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看过来~
4月15日零时起
深圳铁路部门将实行
新的列车运行图
运行图调整后
满图状态下——
深圳北站开行动车组列车达856列
深圳站开行旅客列车240列（含动车组列车和普速列车）
福田站开行动车组列车213列
深圳东站开行普速列车58列
具体调整的情况是怎样的呢？
都帮大家划好重点啦
粤东高铁环线加密
湾区与粤东地区高效贯通
此次调图新增5对环线列车，经由广深港高铁、杭深线、梅汕线、梅龙高铁、京港高铁及甬广高铁等多条线路衔接，构建起串联广州、深圳与粤东城市的“黄金环线”。
值得关注的是，以深圳站为起止点的G5256/3次环线列车，途经惠州南、汕尾、汕头、梅州西、五华、河源东等车站后，再次返回深圳站。
广州南—广州C6775/8/5、C6783/6/3次，广州—佛山西C6776/7/6次，广州—广州南C6784/5/4次等多趟环线列车均途经深圳北站。
此外，还新增了广州—深圳G8480/1次，深圳—广州G8482/79、G5254/5次，广州东—深圳G8432/1次，深圳—广州东G8478/7次等环线车次的开行。
梅汕线运能增幅超4成
潮汕至深圳区段运力持续增强
配合环线列车的开行，梅汕线在此次调整列车运行图中迎来了运能的大幅扩容。
数据显示——
梅州西至揭阳区段列车开行数量增加10.5对，环比增幅37.5%；
揭阳至潮汕区段同样增加10.5对，环比增幅高达40.4%。
新图增开的汕头—深圳G5250/1次、汕头—东莞南D7362/3/2次（途经深圳北）、东莞南—汕尾D7365/8次（途经深圳北）等列车，进一步增强了潮汕地区往来深圳特区的运力投放，为旅客提供了更加丰富的购票选择和出行体验。
深圳铁路高铁列车开行站较多，请您出行前认真核对出行车票信息，以免耽误您的行程。
此次列车运行图调整，列车具体开行信息，请以12306铁路客服中心网站和车站发布的公告为准，旅客可以登录铁路官方网站（www.12306.cn）进行查询，如有疑问，请致电广铁集团官方客服热线020-12306咨询。
这次的新运行图
从4月15日零时开始实施噢~
小本本都记好了吗
祝大家
深圳地铁两条线路又有新进展
住在坪山、宝安、南山的小伙伴看过来！
19号线一期、20号线二期
两条线路建设进度接连刷新
未来通勤更快、换乘更顺、出行更省心
19号线一工区南塘围站~人民医院站区间
右线盾构顺利始发
这是全线首台始发盾构区间
标志着19号线正式迈入盾构施工新阶段
图源 | 深圳移动电视
始发站南塘围站为全线最长车站
施工难度大
本次始发盾构机搭载
数智盾构自主驾驶技术
配备 “数智大脑”
实现自主决策、自动控制
破解复杂环境高精度控制难题
全面提升隧道建造质量与效率
▲19号线一期线路示意图（以实际建成为准）
地铁19号线一期线路全程位于坪山区
串联碧岭、坪山中心区、高新区三大核心片区
建成后可与14号线、16号线
及深大城际无缝衔接
全面实现坪山区6个街道地铁全覆盖
打破区域南北交通瓶颈
服务沿线居民出行
20号线二期火力全开
一站封顶 + 两台盾构始发
三连进度超给力！
4月7日文汇站主体结构封顶
正式转入附属结构施工
文汇站为地下两层明挖岛式车站
车站基坑采用明挖法
全过程严控危大工程
实现车站顺利封顶
4月8日双区间盾构始发
深大站～南头古城站区间首台盾构始发
航城大道东站～狮子山公园站
区间第三台盾构始发
项目采用BIM + 数字孪生技术
实时监测、动态调控
提前做好预处理
全力保障盾构安全平稳推进
图源 | 创新南山视频号
地铁20号线二期起于南山白石洲站
终至宝安机场东站
是支持深圳都市圈构建的重要动脉
▲20号线二期线路示意图（以实际建成为准）
线路建成开通后
将进一步强化宝安与前海、南山等
重点区域的轨道交通联系
提升深圳西部轴向交通通行效率
缓解地面交通压力
推动沿线城市更新与产业升级
未来新线路通车后
坪山、宝安、南山的通勤效率直接拉满
出行幸福感 up up✨
（内容来源：深圳发布、深圳地铁、广铁集团深圳火车站、深圳交通）
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